1. Rozmiar napięcia roboczego nie jest taki sam!
Firmy produkujące akumulatory litowo-jonowe odkryły, że w dziedzinie akumulatorów, gdy napięcie robocze wzrośnie, względne napięcie wyjściowe również wzrośnie, tak że akumulator litowo-jonowy może uwzględniać niektóre urządzenia o dużej mocy;bezpośrednim niebezpieczeństwem związanym z połączeniem szeregowym jest zwiększenie przepływu prądu przez wszystkie akumulatory, przez co zmniejsza się głośność.E wyprowadza ilość prądu, więc natychmiastowym efektem serii jest wykonanie pakietu Li-Ion.Wraz ze wzrostem głośności, pojemność podłączonej w ten sposób baterii ma tendencję do zwiększania się, to znaczy pojemności baterii litowo-jonowej w prostych słowach.
Baterie litowo-jonowe Power są używane głównie w technologii magazynowania energii, przy dużych wymaganiach objętościowych, wymaganiach dotyczących długiej żywotności i niskiej żywotności baterii litowo-jonowej.Akumulator do narzędzi pneumatycznych ma małą objętość i nie musi zapewniać dużej mocy wyjściowej, podczas gdy akumulator służy głównie do dostarczania energii i musi mieć dużą moc wyjściową.
2. Używane produkty nie są takie same
Niektóre duże i średnie maszyny i urządzenia muszą mieć wyższą wartość napięcia roboczego, ponieważ akumulatory o małej mocy nie mogą pracować, dlatego wybierane są akumulatory litowo-jonowe.Na przykład ludzie na ogół korzystają z pojazdów elektrycznych i generalnie mają napięcie robocze o wartości 48 V.W porównaniu z niektórymi sytuacjami w naszym codziennym życiu, 48V nie jest bardzo duże.Dlatego konieczne jest stosowanie do zasilania akumulatorów litowo-jonowych, aby zapewnić działanie pojazdów elektrycznych.Zwykle chodzimy do jakichś dużych centrów handlowych lub na place handlowe, do jakichś świateł szyldowych i do zasilania awaryjnego, ponieważ pobór mocy tego rodzaju maszyn i urządzeń nie jest bardzo duży, dlatego na ogół używamy rozproszonych baterii litowo-jonowych, które różnią się między sobą zastosowanie towarów.
Baterie litowo-jonowe stosowane w tramwajach elektrycznych BYD i nowych pojazdach energetycznych to akumulatory litowo-jonowe mocy, które ze względu na ich charakterystykę dzielą się na trzy typy: przełączanie rodzajów zasilania, rodzaje energii elektrycznej oraz przełączanie rodzajów zasilania i energii elektrycznej.Główną cechą baterii litowo-jonowych power jest to, że nadaje się ona do ładowania baterii za pomocą ogniw polimerowych, osiągających generalnie temperaturę 10C, a podstawowym parametrem jest zastosowanie specjalne (W/kg).Kluczową cechą energii kinetycznej jest wysoka gęstość energii (WH/kg).Na przykład, typ głośności to maratończyk, który musi mieć siłę fizyczną, to znaczy objętość jest duża i generalnie nie potrzebuje charakterystyki ładowania i rozładowania wysokiego prądu;typ mocy wyjściowej to sztangista, walka o wybuchy to także siła fizyczna, w przeciwnym razie objętość jest niewielka i przebiega bardzo blisko.
3, opór wewnętrzny nie jest taki sam
Wewnętrzna rezystancja baterii litowo-jonowej power jest mniejsza niż rezystancji baterii litowo-jonowej o dużej pojemności.Biorąc za przykład 18650, producenci z dobrą 3-krotną szybkością ładowania i rozładowywania na ogół mają PDC o rezystancji wewnętrznej około 40, a producenci z 5-krotną szybkością ładowania i rozładowywania na ogół nie mają wewnętrznej rezystancji PDC około 20 %.
Czas posta: mar-02-2022